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液壓傳動系統常見故障的原因及表現特征

文章編輯:【本站】發布日期:2021-03-23 16:48:43

1.泄露的原因及表現特征
泄露是液壓傳動系統比較常見的故障類型,從泄露類型可分為內泄漏和外泄露。外泄露是指液壓油泄露到外部環境中,會對海洋生態環境造成污染。內泄漏是指液壓油在液壓傳動裝置內部由高壓處流向低壓處。產生泄露的原因較多,系統設計不規范會導致泄露,制造安裝質量不達標會導致泄露,在運行過程中由于振動和沖擊而導致系統內緊固件的松動、焊接點出現裂紋而導致液壓油泄露,液壓裝置在運行過程中系統內部由于灰塵和污染物介入而加劇密封件和零部件的磨損導致密封件失效出現的泄露,液壓油溫度過高與密封件不相容導致的滲漏等等。液壓傳動系統的泄露會造成液壓系統壓力不足,欠速,系統發熱,油液浪費和環境污染,控制失靈等現象,不利于液壓傳動系統的安全穩定運行。
2.振動和噪聲的原因及表現特征
振動和噪聲往往是同時出現的,當液壓傳動裝置中各零部件之間出現間隙過大、松動、斷裂等現象時,就會發生振動,在高頻振動的同時還會伴有響聲。振動和噪聲不僅會增加液壓傳動裝置的安全隱患,同時還會對工作人員的身體健康產生威脅。產生振動和噪聲的原因較多,主要有機械噪聲、液壓噪聲、液壓閥噪聲。機械噪聲主要是軸承磨損、轉動部分不平衡等機械振動產生的噪聲,液壓缸無緩沖裝置或緩沖裝置失效產生的噪聲,會直接影響到液壓傳動裝置運行的安全性。液壓噪聲主要是由于工作介質受到封閉容積(兩齒輪輪齒嚙合過程中所形成)大小變化而產生的壓力沖擊和氣蝕,也稱為“困油”現象,會縮短液壓泵的使用壽命。在液壓傳動系統中如果混進空氣也會產生噪聲,混進的空氣會有部分以氣泡的形式存在液壓油中,氣泡的存在會降低系統壓力的穩定性,產生的氣蝕還會縮短設備的使用壽命。
3.油溫過高的原因及表現特征   為了保證液壓傳動系統的穩定運行,需要將液壓油的溫度控制在一定的范圍內。如果油溫過高會降低油的粘度,增加摩擦阻力從而加劇磨損。還會導致液壓元件膨脹而減小元件間的間隙,致使元件卡死失靈。在高溫油作用下還會加快密封件老化的速度,并且加速液壓油氧化的速度。液壓油溫度過熱對液壓傳動系統的危害較大,而導致油溫過高的原因也較多,主要有以下幾個方面。首先,液壓油選用不適,油液的粘度太大會增加液壓損失。其次,泄露導致的油溫過高。在液壓泵壓力較高的情況下,運動零件間磨損加劇會加大密封間隙,油液粘度過低增加泄露,能量損失加大;其次,在液壓系統不需要液壓油時,高壓油還會經過溢流閥流向油箱,此過程會產生一定熱量;再次,由于設計不合理,油箱容積過小導致冷卻面積不足,散熱不良產生的油溫過高。最后,還有其他各種原因也會導致油溫過高,對液壓傳動系統的運行帶來不利影響。
4.其他故障
在液壓傳動系統實際運行過程中,由于使用性質、工作負荷、工作環境等要素的不同,所產生的故障類型也比較復雜。執行原件速度過慢或不動作,壓力過低并且壓力調節失靈,液壓系統堵塞,液壓油污染等等也是比較常見的故障類型,這些故障都會影響到液壓傳動系統運行的安全性和穩定性,所以要根據實際情況進行故障原因分析,然后有針對性的做好防范措施。


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